漲緊油缸主要作用是調(diào)整履帶的漲緊度。履帶行走時產(chǎn)生巨大的拉力時迫使導(dǎo)向輪向驅(qū)動輪方向移動,并壓縮彈簧,使履帶松馳,漲緊油缸起到緩沖和保護(hù)作用。當(dāng)機器使用一段時間后彈簧預(yù)漲力不夠或是履帶軌鏈節(jié)被拉長,履帶松馳,可以向漲緊油缸加注潤滑脂,以保證張緊裝置對整個機器行走部件持續(xù)有效的保護(hù)。

湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)的漲緊油缸目前已在國內(nèi)工程機械行業(yè)擁有很高的市場占有率,尤其國內(nèi)中小主機市場,廣受用戶好評。
導(dǎo)向輪具有滑輪結(jié)構(gòu),它的作用是滑輪組省力的作用。安裝導(dǎo)向輪時,先在機房樓板上或承重梁上對準(zhǔn)樣板架電梯導(dǎo)向輪上的對重中心點懸掛一鉛垂線。在這條鉛垂線兩側(cè),以導(dǎo)向輪的寬度為間距,分別懸掛兩條輔助鉛垂線,以這三條線為基準(zhǔn),對曳引輪進(jìn)行安裝并校正

拖輪(tug boat)又稱為拖船,是用來拖曳沒有自航能力的船舶、木排或協(xié)助大型船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭,或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒有裝載貨物的貨艙,船身不大,但裝有大功率的推進(jìn)主機和拖曳設(shè)備,具有“個子小、力氣大”的特點。拖船分海洋拖船、港作拖船和內(nèi)河拖船。
